小型汽车排行榜

小型汽车排行榜

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于小型汽车排行榜的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于小型汽车排行榜的话题，我们开始讲解吧。

1.这6款汽车口碑销量稳居同级第一

2.国产汽车十大排名是哪些品牌

这6款汽车口碑销量稳居同级第一

       这6款汽车口碑销量稳居同级第一

       每个行业都会有一个领头羊，汽车行业也不例外，总会有几款车型凭借自身优越的条件和多年以来积攒下来的口碑，让消费者追捧，成为同级的佼佼者。

       第1款：五菱宏光MINIEV 经销商报价：3.28-9.99万 稳居微型车口碑销量第一

       该车自上市以来销量表现遥遥领先，累计收获超百万用户的青睐，蝉联25个月中国品牌纯电汽车销量第一，7度登顶全球新能源单一车型销冠，成为了每个家庭日常出行代步车的首选。外观配色大胆出众，非常有辨识度与精致度。车身尺寸是2920x1493x1621mm，轴距1940mm，采用三门四座设计。

       这车的优点是价格亲民、能满足日常通勤，车小好掉头，停车非常方便，新手开它也没什么难度。对于预算有限，又想买辆能够遮风挡雨的汽车，宏光MINI EV是一个不错的选择。

       主要的缺点就是：低配车型全系没有安全气囊，后视镜需要手动调节，车身较短，在发生冲撞时没有足够的溃缩空间，安全性能不高，耐用性较低。

       第2款：本田缤智 经销商报价：11.28-16.18万 稳居中小型SUV口碑销量第一

       第2款：本田缤智 经销商报价：11.28-16.18万 稳居中小型SUV口碑销量第一

       缤智作为广汽本田导入的首款全球战略SUV车型，是小型SUV市场的常青树，在国内市场已经征战8年，年销量一直稳定在10万辆以上，销量十分能打。新车外观十分讨喜，尺寸方面，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。配置和动力方面谈不上丰富，但满足日常使用绝对足够。

       主要的优点：油耗低，魔术座椅，座椅放倒比较平整，操控不错，空间在同级别算大的。指向性比较好，油门也很线性；质量稳定，正常保养，不撞不修。保值率高，换车好出手。

       主要的缺点是：落地价格偏贵，舒适性一般，悬挂偏硬，过沟沟坎坎时会不舒服。隔音差，没有后排出风口。

       第3款：比亚迪海豚 经销商报价：11.68-13.68万 稳居小型车口碑销量第一

       海豚整车设计以“海豚”的生物形象为主线，融入了丰富的海洋元素。内饰线条柔美，可以说是“十万级纯电精品”车型。并且是采用业内顶尖水平的e平台3.0进行打造的，有点让人眼前一亮的感觉，很适合年轻人的审美追求。车身尺寸长宽高分别为4125x1770x1570，轴距为2700mm。

       主要的优点：车身小，好停车，用车成本低，性价比高。动力性能强，其加速性能足以碾压马路上大部分传统燃油车。

       主要的缺点是：新车有异味，减配后雨刷，A柱挡视野。360全景影像，前后摄像头都不清晰，尤其在雨天时更为糟糕。

       第4款：Model Y 经销商报价:30.00-39.79万 稳居中型SUV口碑销量第一

       说起特斯拉Model Y，相信大家都不陌生，外观设计的很有特色，车内除了一块中控屏就没别的了。车辆的长宽高分别为4750*1921*1624mm，车身轴距为2890mm，搭载前置+后置双电机，车辆最大功率分别为194KW、331KW和357KW。具备超跑的加速性能，开起来很有操控感。

       主要的优点：很能装，储物空间高达2158升，特别是前备箱和下沉的那个后备箱好评。高性能四驱版则仅需要3.7秒，加速很爽，超车信心很足，感觉很有安全感。

       主要的缺点是：内饰有人说是简洁，但我却觉得是简陋。 通过性一般，网传刹车可能会有频繁失灵的风险。

       第5款：日产轩逸 经销商报价：8.18-16.49万 稳居紧凑型车口碑销量第一

       日产轩逸作为一款非常热门的紧凑型车，其每月的销量都在三、四万辆左右，常年出没在紧凑型车排行榜前三名，外观充满了时尚感，车内采用了传统的布局加8英寸中控屏的设计，整体质感效果比较不错，车身尺寸为4641x1815x1447mm，轴距为2712mm，属于中规中矩的紧凑型车尺寸。动力全系配备的是1.6L的自然吸气发动机，最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m，综合油耗为5.2L/100km。

       主要的优点：车内的大沙发坐上去非常的舒适，空间大，省油。车型成熟，小毛病少，每年就是定期保养就可以了。

       主要的缺点是：车皮薄，车漆薄，空调制冷很一般，动力很弱，冬天冷保护时间太长。隔音效果一般，高速隔音差，风噪大。

       第6款：别克GL8 经销商报价23.29-53.39万 稳居MPV车型口碑销量第一

       别克GL8一直都是MPV界的标杆产品，被称为陆上公务舱。它的排量：2.0T 237马力 L4 48V轻混。级别：中大型MPV（5238x1878x1800mm 轴距：3088mm）辅助驾驶级别：L2级。变速箱：9挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

       主要的优点：同级标杆车型，保有量足够大，二手车保值率很高。动力匹配成熟，性能好，隔音好，底盘厚重，乘坐舒适性优异，空间表现优异，深得MPV用户群体欢心，陆上公务舱不是白叫的。

       主要的缺点是：价格比较高，也没什么太大的优惠。GL8是用来坐的，而不是用来开的。这句话说得很有道理，驾驶位的座椅包裹性和腰部支撑较差，长时间驾驶很容易腰酸背痛。还有动力一般，变速箱顿挫，油耗高。

国产汽车十大排名是哪些品牌

       扛起低价和降价大旗，五菱宏光MINIEV高调对外宣告：打响新能源汽车下乡第一枪。

       近日，上汽通用五菱宣布，五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元，全系车型售价为2.98万起。不过，此前数天，奇瑞早已奔赴这一市场，QQ冰淇淋推出1000元/台补贴优惠，3999元可享QQ冰淇淋原厂快充套装优惠。

       一、政策暖风频吹，车企瞄准千亿蓝海

       本月初，国务院常务会议指出，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。

       近年来我国不断提倡新能源汽车下乡和乡村振兴。中汽协数据显示，从2020年7月开展新能源汽车下乡活动至2022年，新能源汽车下乡车型分别完成销售39.7万辆、106.8万辆和265.98万辆，销量分别增长80%、169%和87%，保持了较快的增长势头。

       在新能源汽车企眼中，乡村蓝海正不断清晰。新能源汽车下乡或到三四线城市，进一步拉动销量的同时，也有助于品牌完善产品和渠道布局，加速抢占下沉市场发展，不断为品牌可持续发展提供有效助力。

       得益于国家政策持续升温，充电基础设施不断建设完善，人民绿色生态意识增强，新能源汽车下乡或到三四线，已是必然趋势。

       中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示，到2030年，我国农村汽车千人保有量有望达160辆，总保有量将超过7000万辆。在奇瑞新能源展望中，未来如果车企能满足农村居民的机动化出行需求，有望成功撬动一个5000亿规模的超级汽车市场。

       对于此次新能源汽车下乡，五菱相关负责人向贝壳财经记者表示，新能源下乡利好政策有利于增强消费者的购车信心，还有助于提高农村地区新能源汽车的销量，为新能源汽车产业链发展注入新活力。

       二、价格敏感度较高，3万元小车更香？

       乡村市场对于五菱和奇瑞来说，重要程度不言而喻。在中低端这个细分领域，五菱和奇瑞一直并驾齐驱。

       回望2020年7月，宏光MINI EV刚上市就席卷全国市场，当时这款车价格极为低廉，不同配置官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。2022年，五菱宏光MINI EV以全年累计突破55.4万的销量成绩，获得2022年全球小型纯电汽车销量冠军。奇瑞QQ冰淇淋全年累计销量接近10万台，在微型车市场仅次于五菱宏光MINI EV。

       然而，这种火热程度如今已经减弱。最新出炉的前4月数据显示，上汽通用五菱销量同比下滑25.93%。具体到车型，乘联会数据显示，今年4月轿车零售销量排行榜中，宏光MINI以1.8万辆的销量排名第9，同比下滑27.4%，这也是前10名中销量唯一出现下滑的车型。

       新一轮新能源汽车下乡如火如荼，不少车企有意分食蛋糕。4月27日，陕西开始推广新能源汽车下乡，活动将持续到今年12月，蔚来、小鹏、欧拉等多个品牌都会参与其中。此外，云南也拨出3000万元补贴，鼓励新能源汽车下乡。

       截至目前，车企陆续涌入，并携着自家优惠车型。江汽集团股份公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉公开表示，江淮钇为品牌旗下首款车型钇为3将加入下乡活动中。此外，比亚迪、长安、零跑等多家企业也推出了下乡计划。

       对于价格，三四线城市或乡村地区的确对价格更为敏感，其纯电车型需求更多以短途代步为主，这也促使新能源汽车下乡车型多以微型纯电动汽车为主。

       目前，奇瑞QQ冰淇淋官方售价3.59万-4.59万，叠加1000元/台优惠，价格进一步下探。低价显然成为打开这一市场的利器。此次，五菱宏光MINIEV家族至高直降13000元，售价2.98万元起，新老用户选购均可享受优惠。

       三、撬动乡村市场，剑指充电难题

       前景广阔，新能源汽车下乡亦存在瓶颈。新能源汽车下乡最大的问题，还是农村充电基础设施建设的滞后。农村地区情况比较复杂，充电桩普及相较于城市更为不足，包括车辆相对比较分散，影响充电设施选址问题。另外，像充电设施安装，包括运营维护、用地用电等等问题都是制约性因素。

       不仅如此，售后服务问题也是下乡过程中的一大难题。对于大多数乡村居民来说，买车是一件大事，除了车辆本身的品质性能，售后服务是他们关心的重点。因为与城市里汽修服务很便捷不同，很多乡村的汽修服务仍旧比较薄弱，服务水平参差不齐。

       对于乡村充电基础设施建设，今年政策持续发力。日前，国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议指出，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。

       在售后服务方面，国务院常务会议指出，要引导企业下沉销售服务网络，鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员，满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。

       实际上，促进新能源汽车下乡不仅要配备硬件设施，还可以从金融着手。提供多元化购买支持政策，也正式出现在了政府鼓励政策中。国家发改委、国家能源局在支持新能源汽车下乡实施意见中称，我国要加大农村地区汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。?

       此外，考虑到农户特点，金融机构也可以将线上服务、绿色元素、普惠元素等融入贷款产品中，提供更加全面的服务。

       国产汽车品牌有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。

       1、吉利

       吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。

       2、长城

       长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。

       3、奇瑞

       作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

       4、长安

       拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

       5、比亚迪

       虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

       好了，关于“小型汽车排行榜”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“小型汽车排行榜”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。