楼兰汽车_楼兰汽车2023款价格及图片

楼兰汽车_楼兰汽车2023款价格及图片 _楼兰汽车2023款价格及图片

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于楼兰汽车的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.日产楼兰质量怎么样？

3.楼兰车怎么样

4.楼兰是什么级别的车

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       说到合资品牌中型SUV，肯定会有不少人在第一时间想到的是丰田汉兰达，确实在国内汽车市场中，论关注度该款车型确实是同级第一，当然再好的产品也要考虑自身的实际需求，假如你只是想要拥有一台舒适体面，配置高，空间大的中型SUV，那么今天车叔为您介绍的这两款车型也是非常不错的选择。

       2020款本田UR-V于2020年6月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为24.68~32.98万元。2021款日产楼兰于2020年8月份上市，新车全系共具有3款配置，售价区间为23.88~28.38万元。

       接下来车叔将选取两车的入门级版本进行对比，两者价格差距不大，下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何。

       外观设计

       新款本田UR-V和老款车型相比，前脸部分的变化较为明显，原本硕大的中网尺寸有所减小，底部的前包围以及雾灯区域造型也进行了调整，和老款车型相同，入门级车型是全系中唯一采用卤素光源的版本，并且没有LED日间行车灯和转向辅助灯，一眼就可以认出这是入门级车型。

       日产楼兰车头部位采用了日产家族经典的V-Motion设计语言，这套造型放在这样大尺寸的车型上，确实会有一种不怒自威的感觉。新车的前大灯组造型是不规则形状，个性较为鲜明，作为入门级，该车使用的是传统卤素光源，此外的车型均装配了更高规格的LED光源。底部的雾灯造型相对中庸一些，在该级别车型中全系标配也是理所当然。

       车身尺寸方面，本田UR-V的具体长宽高分别为4856×1942×1670 mm，轴距为2820mm。新款车型的车身侧面设计并没有发生太多变化，基于车身细节造型的变化，车身长度增加了31mm，其他尺寸与老款车型保持一致，此外该车全系都标配了19英寸的轮圈，高低配之间造型上会有所差异，但是入门级的造型也并不难看。

       日产楼兰的具体长宽高分别为4897×1908×1691 mm，轴距为2830mm，在关键的车身长度和轴距方面稍有优势。该款车型的车身侧面线条较为丰富，加上简短的侧裙镀铬装饰条和悬浮式车顶的设计，相比其他同级车型要活跃不少。

       本田UR-V车尾部分和老款车型相比变化并不算大，只有在尾灯部分会有着比较直观的显现，其中该款车型贯穿式的尾灯组内部构造和旁边的镀铬装饰条都有所调整，看上去更加高级。车尾部分大概率不会暴露该款车型低配车的身份，倒车影像和摄像头都有具备，与高一配置的版本相比只是少了后泊车雷达。

       日产楼兰车尾造型较为厚重，看起来具有比较强烈的进攻性，相比竞品车型更加独特，辨识度很高，其中新车尾灯的造型也是不规则的形状，立体感较强，与前大灯组不同，尾灯组配备了LED光源。同时新车厚重的下包围部位还具备外漏式的双边共双出排气，类似于矩形的尾喉将排气口装饰得很是动感。

       内饰设计

       本田UR-V入门级车型的内饰设计乍一看和高配版本车型之间没有太多差异，多功能方向盘，中控大屏和木纹装饰板一样都不少，不会在第一眼就给人低端的感觉。仪表盘采用双机械指针+彩色显示屏幕的组合，全系都是如此，这一点不需要太过纠结，主驾驶正前方的三幅式方向盘为塑料材质，其他版本都采用真皮材质包裹，档次感一下子就拉开了，不过两侧的多功能按键倒是没有缺席。

       日产楼兰的内饰设计看上去有点老气，中控部位的设计与高配版本之间的距离感不大，对称式的造型比较符合国人的审美需求。其中主驾驶正前方的四幅式多功能方向盘造型较为复古，与此前的英菲尼迪Q70L是同款，两侧的功能按键没有折扣。仪表盘的整体造型像是一辆大轮概念车的侧面剪影，造型比较美观，7英寸的彩色行车电脑显示屏幕并没有因为是低配版就被取消，只是两个表盘略显普通。

       本田UR-V车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节。新款车型全系都标配了真皮座椅，细节之处的纹路处理也是完全一样，前排座椅内部填充物较为厚实，靠背贴合于人体，并且两侧护翼突出，有着强烈的包裹感。

       日产楼兰车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该款车型车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托。

       本田UR-V车内后排的空间极为宽裕，并且座椅宽大厚实，同级中确实难逢敌手。后门的最大开启角度接近90度，方便安装和卸下儿童安全座椅，老人上下车也能更方便，这也是该车的另一大设计亮点。

       日产楼兰车内后排座椅在材料应用以及做工方面与前排保持相同水准，除了座椅材质和没有配备USB接口之外，后排与高一配置的版本差别并不大，空调出风口和中央杯架等都有配备。

       动力系统

       本田UR-V动力方面配备1.5T发动机，最大输出功率193马力，峰值扭矩243牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

       日产楼兰动力方面匹配2.5L自然吸气发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩同样为243牛米。传动系统方面，与发动机相配备的是模拟7速CVT无级变速箱。

车叔总结

       作为合资中型SUV市场的主力选手，本田UR-V和日产楼兰都有着不错的表现，通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，两车还是存在着一定的差距，其中本田UR-V具有更加出色的动力性能表现和更为全面的功能配置，而日产<a class="hidden" href="/meilunnu/" title="楼兰" data-keyT

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

日产楼兰质量怎么样？

       楼兰2021款是一款日产旗下的中型SUV，其官方指导价为238800元-375800元。楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版的官方指导价为271300元，目前牡丹江市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费26209元，再加上商业保险9708元，最终的全款落地价为307217元。

       楼兰前脸呈现出棱角分明的设计风格，搭配倒梯形格栅，显得车头十分立体。

       楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版内饰给人一种十分素雅的感觉，搭配白色仿木纹饰条，简约而不简单，细节中透着几分雅致。同时，该车配备了疲劳驾驶提示、远程启动、内置行车记录仪等多项配置。

       动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架带横向稳定杆，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，楼兰的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

楼兰车怎么样

不错。

       楼兰方向盘的转向感调校的很好，阻尼适中，市区驾驶不累。后备箱的电感操作起来非常方便，踢一下就能打开。它的整体乘坐舒适性，它的空空间和外观，它的安全性足够，后期更容易维护。质量可靠，舒适性好，油耗满意，日产是楼兰中档SUV不错的选择。

楼兰是什么级别的车

       楼兰车具有外观好看、空间大的优点，但也有内饰差、车漆薄、动力不足、后备箱小、A柱设计不合理等缺点。

优点：

1、外观好看

       楼兰车头显得非常时尚简洁，进气格栅采用多辐式造型，再搭配时尚运动的前车灯，视觉冲击力十足。

2、空间大

       楼兰是5座的，非常宽敞，后排座位的腿部伸展空间也很大。

缺点：

1、内饰差

       以方向盘为例，楼兰车的方向盘是塑料材质的上边的按键很小，非常不方便，而且和与车子的价格、档次不匹配。

2、车漆薄

       楼兰车是日系车，车漆非常薄，车辆行驶时，车漆很容易被路边弹过来的小石子划一道。

3、动力肉不足

       楼兰车的重量为1656kg，2.5L的自吸发动机配备了CVT变速器，虽然省油，牺牲了动力，开起来感觉很差，而且CVT变速器还有冷保护功能，冬天刚启动的时候，踩油门不走道，非常气人。

4、后备箱小

       楼兰车的空间虽然很大，但后备箱非常小，放不下多少东西，很不方便。

5、A柱设计不合理

       楼兰车的A柱设计不合理，在拐弯的时候很容易遮挡视线，存在安全隐患。

       现在的社会，可以说基本上每家每户都有一辆车，那么有些车的问题你了解的一清二楚吗？比如你想知道楼兰是什么车？如果你也有兴趣，我们一起来了解一下。

       楼兰是东风日造的中型suv，是b级车。楼兰的车身尺寸为4897*1908*1691mm，也符合这一类车型的规格。

       关于楼兰：

       楼兰是东风日造的中型suv。截至2019年9月，市面上所有楼兰车型均为2019款，售价区间为23.88万-37.58万元，二手价格为15.8万-23万元。

       车身尺寸方面，楼兰的长宽高分别为4897*1908*1691mm。

       动力方面，楼兰采用2.5升自然吸气发动机和2.5升混动系统。其中2.5升自然吸气发动机最大马力186，2.5升混动系统最大马力245，电机最大马力20。

       传动方面，楼兰采用CVT无级变速器(模拟7挡)。

       驱动形式方面，2.5升自然吸气版楼兰的驱动形式为前驱，2.5升混动版楼兰的驱动形式为四驱。

       悬架方面，楼兰的前悬架为麦弗逊式独立悬架稳定器，后悬架为多连杆式独立悬架稳定器。

       好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。相信看了介绍，你应该对楼兰是一款什么样的车有了一定的了解。最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

       好了，今天关于“楼兰汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“楼兰汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。