保时捷962lm_保时捷962cr

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       保时捷962lm是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.法拉利和保时捷，各自分别获得过哪些赛事的冠军？

2.想了解FIA GT赛事和勒芒耐力赛的历史。保时捷法拉利等等拿了多少冠军？

3.奥斯莫比跑车竟有多钱的 要最好的 知道的麻烦告诉一下

4.像PORSCHE 911 GT1这样传说中的神车还有有哪些？

5.世界上起步最快的是什么车？

法拉利和保时捷，各自分别获得过哪些赛事的冠军？

       远的不谈，就谈这最近20年左右的；；；

       法拉利赛车主要活跃在F1领域：是F1的元老车队，从1999-2004连续6年获得F1车队冠军，迈克尔舒马赫获得2000-2004五年的车手总冠军，这阶段的法拉利可以说是从创立到现在为止最辉煌的时期，也创造了无数的F1记录，此外2007-2008这两年也获得了车队总冠军。。。。

       保时捷1986年成为第一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车。1998年911 GT1 赛车两次在勒芒24 小时耐力赛中获胜，为保时捷摘得了在这项赛事上的第16 个桂冠。2008年保时捷成立60周年纪念。同时在美国勒芒系列赛（ALMS）里面，年度GT2组冠军由保时捷997 GT3 RSR获得；LMP2组，RS Spyder再次问鼎，只不过仅仅领先第二名本田的讴歌厂队1分。

       依照赛车事业的影响力，F1的影响力要强于其他，所以法拉利在赛车运动的成就更大。

想了解FIA GT赛事和勒芒耐力赛的历史。保时捷法拉利等等拿了多少冠军？

       地球上最快的车ThrustSSC极速1281 km/h,768 mph或是音速的1.015倍有别于保时捷或法拉利等跑车,这车使用的是两台通用电器为Lockheed Martin F-104战斗机用的涡轮喷射引擎,提供39,000匹马力“Thrust SSC”是一辆超音速车。

       汽车跑车排行是：

        排名 车名 最大马力 最高速度

       第一名：奥斯莫比 最大马力850hp 最高时速447km/h

       第二名：福特SSC Ultimate Aero 最大马力1050hp 最高时速437km/h

       第三名：新AC眼镜蛇 最大马力605hp 最高时速418km/h

       第四名：福特萨伦 最大马力750hp 最高时速417km/h

       第五名：雪佛兰Sledgehammer 最大马力880hp 最高时速408km/h

       第六名：大众布加迪 最大马力1001hp 最高时速406km/h

       第七名：Lotec C1000 最大马力850hp 最高时速407km/h

       第八名：保时捷962LM B6 最大马力730hp 最高时速405km/h

       第九名：Lotec Sirius 莲花 最大马力1334hp 最高时速401km/h

       第十名：Jun Akira Supra速霸 最大马力 700hp 最高时速401km/h

奥斯莫比跑车竟有多钱的 要最好的 知道的麻烦告诉一下

       GT是97年。

       GT1冠军列表：

       1997：

       分成GT1和GT2两个组别。GT1组车手冠军为Bernd Schneider，来自Mercedes AMG车队。参赛车辆为C63 AMG。GT2组别冠军为Justin Bell，来自Chrysler Viper Racing Team，驾驶车辆为Dodge Viper

       98年：GT1组别冠军为Klaus Ludwig和Ricardo Zonta（这位仁兄后来去F1混了）。来自AMG Mercedes，参赛车辆C63 AMG。GT2为Olivier Berretta和Pedro Lamy，来自Chrysler Viper，驾驶车辆为Dodge Viper。

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       无视C63吧……那两年的冠军车是CLK GTR……看到AMG条件反射式地想到DTM了。

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       99年，取消GT2，只有FIA GT。

       冠军和Olivier Beretta和Karl Wendinger。就是上赛季的GT2冠军车和冠军队

       2000-04，维持了GT和N-GT两个组别参赛。

       2000年，来自英国的Lister Storm统治赛场。将宿将Viper GTS-R打得难以抬头。N-GT组别方面，则仅有911 GT3-R一型参赛

       01-02年，GT组Viper GTS-R的时代开始了。而N-GT则由360 Modena N-GT占据头名，不过积分和911 GT3 RS相同，因为冠军数多而取胜。然而随后在02-04年，N-GT组别Ferrari一直处于下风，被Porsche打压。

       03-04年，N-GT依然是Porsche耀武扬威，GT组则发生了巨变，Viper GTS-R遭受了来自美国同行S7-R的挑战，然而，真正笑到最后的却是Ferrari，这一年Ferrari用550-GTS Maranello干净利落地干掉了Lister Storm、Viper GTS-R等强车，把持了两年的冠军。

       然后，05年，规则改变。分成GT1和GT2两个组别。

       先说GT1，调整呼吸，超级老油条来了——

       从05年参赛至今，参赛6年，冠军从未旁落的FIA GT1第一强车——Maserati MC12 GT1。而且动不动就是包揽前两名的主。有这尊神在，其他什么DBR9、S7R，统统喝西北风。原本按计划，这家伙应该08年闪人的，不过Maserati动用了技术豁免权，明年还有一年的参赛权。不过我可以在这里打赌，2011年FIA GT1冠军还会是MC12 GT1，原本10年FIA已经是不遗余力绞尽脑汁打压MC12，扶持GT-R GT500，但是MC12还是轻松搞掂其他所有赛车，让人望尘莫及。

       GT2组别方面，倒是有一些争斗。Porshce威风不再了。911 GT3 RSR在05年很是威风了一阵，但是就在06年，宿敌Ferrari拿出了430 GT2，于是，Porsche一败涂地。430也顺利拿下5连冠。

       不过比较鬼的是，05年开始有一个厂商冠军，06年的厂商冠军竟然给了AstonMartin，而当年的冠军车则是老油条MC12。09年则干脆取消了GT1的厂商冠军，大概FIA也觉得列表上一溜Maserati会给其他厂商造成多大的压力……

       勒芒方面。

       那个就多了。勒芒24小时早在1923年就开始了。

       勒芒历史上最可怕的厂商恰恰是在FIA GT比较不如意的Porsche。搞定了16次冠军。其中鼎盛时期就是在81-87年C组，纯粹的无敌状态。拿下7连冠。

       其次是Ferrari的9次冠军，鼎盛时期是在60年代前期。但是众所周知的，Ford被Ferrari惹毛了，于是一代神车GT40闪亮登场。

       并列第二的是大家所熟知的LM P1老油条Audi。进入21世纪以来，只丢掉了03和09年的冠军。当然其实大家心里都明白，10年的冠军水分挺大，建立在一个前提上：那票908HDI都太不走运。

       第四是已经暗淡的Jaguar，7次冠军

       第五Bentley。主要活动与两次大战之间，后来仅仅在03年面对Audi虎口夺食成功，便再无建树（可见EXP还是很猛的车，可惜LM GTP并没有延续下来）

       第六是Alfa Romeo和Ford。Alfa Romeo是30年代无可撼动的厂商，不管是勒芒还是GP。然后Ford，四连冠——66-69。GT40的机能还是很强的。

       然后是Matra SImca和Peugeot。Peugeot是突然出现在Audi面前的一个强敌。09年的P1冠军。要不是10年运气不好，Audi的冠军还得丢（在珠海Audi就输了）

       两次冠军的有Lorraine Dietrich、Bugatti和Mercedes。不过赛车史上最惨烈的事故——55年勒芒，肇事的就是一辆Mercedes。

       剩下来的比如Mirage、Renault、McLaren之类的厂商，拿过一次冠军的。比较搞的就是91年，Mazda派出装备转子引擎的787B，参加C2组，结果把当年不可一世的XJR-12给轮了两圈。于是乎第二年紧跟着勒芒就禁用转子引擎了。Mazda只能望洋兴叹。其实若是加以详细的研究和限制的话，有转子引擎参赛的勒芒也是相当好看的。

像PORSCHE 911 GT1这样传说中的神车还有有哪些？

       不产了，你真有钱，就算算研发，生产的价钱吧，大概也就是歼20的价

       这有个同牌子的二手车，你可以上网查一下

       预售价格： 1.8万元 (带牌销售)

       品牌车系：美国经典奥斯莫比轿车

       车辆类型：轿车

       基本参数：3.1L， 自动， 香槟色

       上牌时间：1995年以前

       行驶里程：17 万公里

       不过其他的也可以考虑

       第一名：奥斯莫比超级跑车 最高时速447km/h

        奥斯莫比为通用汽车公司旗下品牌,在激烈的竞争中，内奥兹莫比尔逐渐被淘汰。这款超级跑 车的采用了双涡轮增压4气缸16气门，最大马力850hp。

        第二名：福特SSCUltimateAero超级跑车 最高时速437km/h

        福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。旗下的超级跑车福特SSCUltimateAero配备6.3升V8 双涡轮增压策动机,可以输出870kw(1183匹马力)的最大功率，最大扭矩1482Nm。

        第三名：布嘉迪威航Super Sport 最高时速430km/h

        布嘉迪威航Super Sport采用了与威航相同的8.0L 16缸4涡轮增压发起机，最大功率到达了 1200马力，比威航还多了将近200马力，最大扭矩1504 Nm。但是出于平安思索，布嘉迪会将出卖的威航 Super Sport最高时速限制在348km/h。

        官方数据称，由于全新空气动力套件的改良以及铝制、碳纤维材质的采用，使得新车的车重为 1888kg，比规范版威航减少了近100kg左右，0至62英里的加速时间仅需2.5秒，而0至124英里也仅需7.3秒 钟。

        第四名：新AC眼镜蛇 最高时速418km/h 最大马力605hp

        第五名：福特萨伦 最高时速417km/h 最大马力750hp

        第六名：萨林S7（416km/h）此车年产12辆,极速416公里/时,0至100公里/小时加速只需2.8秒, 萨林S7的确令人拍案叫绝。

        第七名：雪佛兰Sledgehammer 最高时速408km/h 最大马力880hp

        第八名：Lotec C1000 最高时速407km/h 最大马力850hp

        第九名：保时捷962LM B6 最高时速405km/h 最大马力730hp

        第十名：Lotec Sirius 莲花 最高时速401km/h 最大马力1334hp

        相比之下，世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km

世界上起步最快的是什么车？

       和911 GT1同时代的恰好就有两位大神——Mercedes CLK GTR和McLaren F1。

       这三辆车应该是20世纪最后十年汽车工业的巅峰之作。其光芒甚至让当时Ferrari发布的自家顶级跑车F50都黯然失色。

       不过911 GT1的极速没有400+，只有330……达到400+的Porsche是更古老一些的怪兽——Group C的917、956和962。而且其中最BT的是917/30。纯粹的怪兽。

       Porsche的镇馆神车估计也轮不上911GT1，别的不说，917就是公认的Porsche生产过的最伟大的赛车，也是整个LeMans历史上最伟大的赛车。

       至于退出LeMans那也是没影的事，事实上Porsche RS Spyder一直在跑LM P2组别。

       除此之外还有比如更早一些的959、F40和EB110。

       世界上跑得最快的汽车应该是Bloodhound，它以每小时跑1678公里成为汽车界当之无愧的最快汽车之王。而世界上跑得最快的跑车则是科尼赛克One，每小时可以跑450公里，这个速度也算是非常高啦。

       Bloodhound它起源于1997年，名字翻译过来是寻血猎犬的意思，是由创下过世界最快汽车记录的ThrustSSC设计者（据报道这辆汽车最快时速可以达到763英里）精心设计的，它的动力是由混合火箭发动机这种相当牛X的动力系统提供，在动力稳定达到每小时可以跑300公里以后就改变动力补给形态，成为固液混合火箭形式，也就是说到了等汽车到了每小时可以跑300公里以后，它就拥有了和火箭同源的动力推进，火箭有多快它就能有多快，简直就是一个大写“牛”。

       不仅它的动力强，它的加速度那也是非常的令人惊讶，它从零到时速1600公里只需要40秒，这个速度也非常的接近火箭。为了将速度提升到极致，就连这款汽车的外观也和火箭非常的相似，尖尖细细的车头将阻力减至最小化，而两侧的机翼也能帮助车身保持平衡，避免车身侧翻等情况发生。

       这款汽车在2011年的英国面世，由于它并非传统意义上的汽车或者是跑车，几乎没有商用价值，因此它并没有量产，仅仅生产了这么一辆供世人膜拜或者是超越的模型，在此之后还没有车型能够打破寻血猎犬的世界纪录，同时它也凭借着135000的马力也成为世界之最，这个马力数相当于180个F1赛车的功率，一个前无古人后人难追的超高数字超强性能。

       好了，关于“保时捷962lm”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“保时捷962lm”，并从我的解答中获得一些启示。