保时捷玛卡报价_保时捷玛卡报价及图片

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       在这个数字化的时代，保时捷玛卡报价的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于保时捷玛卡报价的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

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2.保时捷玛卡报价及

3.新款保时捷Macan国内价格公布 售价55.40-84.80万

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       近日，保时捷发布了新款Macan?GTS的官图以及其报价，并且开启预售，其指导售价为76.8万元。这是一款定位于Macan?S和Macan?Turbo之间的车型，下面来看看这款汽车的信息。

       外观方面，全新Macan?GTS的外观设计的非常惊艳，虽然外观跟普通版基本相似，但是细节方面进行了优化升级。前进气格栅中网完全使用了黑化设计，而两侧门板位置也加入了黑色饰条，翼子板处镶嵌了GTS标识，轮圈也进行了重大升级，全新Macan?GTS使用了20英寸的Spyder?Design轮圈，并且提供陶瓷刹车系统选装，运动感十足。

       内饰方面，中控台和门板等多处部位使用红色缝线，座椅用料为Alcantara材质，座椅头枕带有红色“GTS”标识，标配?Sport?Chrono?组件，虽然是一台SUV，但内饰营造的氛围更像一台赛车。

       配置方面，标配自适应空气悬架以及缎黑色的20英寸RS?Spyder?Design轮辋，红色制动卡钳和高光黑色的装饰条更显运动，后部扩散器和标配的运动排气系统的排气管都被涂上黑色。此外，新车可选装具有碳化钨涂层的保时捷表面镀层制动系统（PSCB）或保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB），进一步提高减速性能。

       动力方面，新车搭载2.9?升?双涡轮增压V6?发动机，最大扭矩520牛·米，最大功率381马力。结合最新调校的?PDK?双离合器变速箱和可选的?Sport?Chrono?组件，Macan?GTS?可以4.5秒从零加速到?100?公里/小时。它的最高车速达到?261?公里/小时。

       优惠信息：暂无优惠信息。

       到店情况：北京多家4S店已到店。

       Macan是保时捷中的入门车型，同时也是销量担当，此次上市的Macan?GTS还是有着不错的性价比的，大家觉得这款汽车怎么样呢？有没有心动呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷玛卡报价及

       保时捷，超跑界的Super?Star，而大多数人对于保时捷的印象，基本留存于保时捷911、718、卡宴这类车，对其他车型知之甚少。

       随着卡宴的热销，保时捷在国内街头出现几率与日俱增，人民群众生活水平的不断提高，保时捷成了很多人心中的Dream?Car，但动辄上百万的售价依让许多小康之家望而却步，于是，为满足中国人民的需求，保时捷顺势推出价位更低的SUV——Macan，而指导价54.5万元起2.0排量的Macan，毫无疑问成为“平民款”保时捷。

       这是一台不一样的SUV

       在我的从业时间里，我试驾Macan的几率很高。虽然我对SUV这类车型颇有成见，一般不太愿意试驾SUV车型，即使是新车发布会。

       而对于一个以制造运动车型出身的保时捷来说，即便是一台SUV，想必运动性能也未必会差，所以我对于Macan这台车起初是非常憧憬的。

       随着和Macan接触的不断深入，我越来越能感受到保时捷对这台车，所倾注的精力。

       也许它是一台入门车，也许它连卡宴的一半价格还不到，但从体验的角度来讲，它却能够能让人尝到源自保时捷原汁原味的运动特性。

       外观内饰经典不过时

       其实每每聊到这台车，我都不太愿意讲它的外观和内饰，因为外观和内饰从来都是仁者见仁智者见智，有些人喜欢它经典的“青蛙脸”设计思路，但有些人却会表现出厌恶。

       所以对于它的外观和内饰，我只能用两个字来评价他，就是耐看。

       纵使外观内饰设计的风格多年未变，换上了诸多科技配置，也依然保持着老保时捷的神韵。

       德系风味的动力系统

       让我遗憾的就是，在如此多次的试驾经验中，我每一次开的都是2.0T的车型，其实这一台2.0T的车型发动机就是大众那一台出了名的EA888的发动机，最大功率也“仅仅”252匹，在这个高手云集的时代里，252匹的动力对于标榜运动的SUV来说，有点牛头不对马嘴。

       但这台发动机真的有那么不堪？

       其实未必，光从动力输出的线性程度来说，它已经做到近乎完美，不管是发动机的转速，还是和变速箱匹配的档位，基本上和BBA的车型没有差别，但因为它搭载在一款保时捷身上，对它的期待更多。

       输出水平谈不上有多么暴躁，但在线性上这台车已经能和许多大排量自然吸气发动机平起平坐，所以即便是采用同款发动机，在不同工程师的调教下也能展现出不一样的水平，你可以说这是大众和保时捷差异化调教的结果，但我想说这更是保时捷多年在机械方面沉淀下来的优势。

       PDK还是那么神

其实聊到保时捷，变速箱肯定绕不开。

       保时捷最出名的无非就是那套PDK的变速箱，换挡速度上保时捷的PDK如果说自己第二，那就没有人敢称第一，放眼全球，基本没有能打的对手，不管是换挡的时机还是换挡的速度，相比于宝马的那套ZF的8AT，都更有优势。

       当然在平顺性上，作为双离合的也是稍显不足，当里程数变高之后，伴随着离合器的不断磨损。

       即便是湿式双离合，在换挡的舒适性上也会有不小的折扣，我想这也是双离合变速箱的固有问题。在物理结构的问题上，花再多的成本也于事无补。

       悬架调教细腻精致

       而在悬架上，这台车更有看点，保时捷的悬架应该是保时捷这个品牌的精髓。

       首先，在驾驶模式的选择上，就有三种，舒适—运动—运动加模式，在三种模式之下，不论是发动机的响应性，还是悬架的调性，阻尼都会出现变化，以适应驾驶员的驾驶风格。

       在日常驾驶风格下，这台车其实舒适性还过得去，因为轮胎的扁平比比较高，都超过了55，再加上悬架较长的悬架，在面对一些颠簸也能够过滤得比较彻底，传递到车厢的也只剩下一些微微的颤动感。

       而在激烈驾驶模式下，悬架的支撑又很饱满，似乎形成一个包围，无时不刻在和侧倾做抗争，以保持车身的稳定性。所以，用“静若处子，动若脱兔”来形容它再好不过了。

       逃不过的“真香”定律

       价格上，相比于更高配的3.0T版本，这台2.0T的马看价格要亲民不少。

       虽然相比于3.0T的发动机而言，2.0T的发动机无论是在加速感还是在超车加速时的从容感，都要比3.0T的车型差不少，但在价格面前，我相信大多数人还是逃不过“真香”定律。

       写在最后

       开过了那么多保时捷的跑车，运动车后，给我的感受就是，“永远相信一分钱一分货”。

       毕竟不可能花60万就能买到上百万的驾驶感受，这不合理，也不现实，当然Macan也没有想象中那么糟糕。毕竟这是保时捷出品的运动型SUV，虽然操控无法和同类型的轿车比肩，但也算一个标杆，在60万这个档次里，你似乎再也找不到那么有乐趣的SUV了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款保时捷Macan国内价格公布 售价55.40-84.80万

       保时捷玛卡Macan售价在58至112万左右：

       1、外观酷似保时捷卡宴，但是相比卡宴设计更加犀利，而车尾的设计可以说更加吸引人，特别是尾灯的设计，尾灯、刹车灯和保时捷标志被设计在了同一平面并且有装饰条贯通连接，此设计与前段时间在巴黎车展亮相的PanameraSportTurismo概念车设计相同；

       2、此后，保时捷官网发布了Macan两款车型的基础价格，其中MacanS起售价为68.8万元，MacanTurbo的起售价为98.8万元。该车于北京车展首发，预计2014年7月后提车；

       3、保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致，具有明显的保时捷家族式风格，融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。此外，新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全；

       4、动力系统方面，保时捷Macan将搭载包括2.0T、3.0TV6以及3.6TV6发动机，2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率为235马力，3.0升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率为340马力，而3.6升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率则为395马力；

       5、据悉，后两款发动机在未来或将配备在MacanS以及MacanTurbo车型上。根据保时捷的习惯，不排除会推出介乎于MacanS与turbo车型之间的MacanGTS车型，进一步扩大其产品线。

       百万购车补贴

       

易车讯?8月25日，新款保时捷Macan国内价格公布，售价55.40-84.80万。此前该车已经在海外亮相，新款Macan、新款Macan S、新款Macan GTS三款新车已同步启动中国预订，实车将于8月29日在2021成都车展期间亮相。

       外观方面，新款Macan变化不大，延续了现款车型的设计理念，但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动，整体看上去更加犀利，尾部的变化也同样集中在保险杠处，视觉上更加紧凑流畅。

       针对新款Macan，保时捷提供多达14种车身颜色选择和7种全新轮圈样式，客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。

       内饰设计方面，新款Macan在保持了保时捷运动感设计理念的同时，还进一步提升了车内的科技感，三辐式运动方向盘，极具运动感和质感的欧缔兰材质，中央的大尺寸触控屏幕，以及换挡区域的触控操作设计，都是当时非常流行的设计。

       按照保时捷的传统，可以为新款Macan车主们带来众多丰富的个性化选装配置，包括轮圈以及内饰的材质和配色，以此来为消费者们带来更强的个性感。

       动力系统方面，保时捷为新款Macan基础款车型全新开发了一款四缸涡轮增压发动机，最大功率195千瓦，扭矩400牛·米，百公里加速时间6.2秒，极速232公里/时。

       新款Macan S搭载2.9升V6双涡轮发动机，最高功率280千瓦，扭矩520牛·米，百公里加速时间4.6秒，极速259公里/时。

       新款Macan GTS搭载2.9升V6双涡轮发动机，最高功率324千瓦，功率550牛·米，百公里加速时间4.3秒，极速272公里/时。

       以上三款新车均配备7挡保时捷双离合传动系统，保时捷牵引力管理系统的四轮驱动系统。

       好了，今天关于“保时捷玛卡报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“保时捷玛卡报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。