进口现代汽车配件供应商官方_进口现代汽车配件供应商官方网站

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       大家好，今天我来和大家聊一聊关于进口现代汽车配件供应商官方的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.现代汽车供应链遭严重打击 未来将有何影响？

2.汽车配件最全的网站

3.北京现代配件防伪码怎么看?

4.当现代摩比斯向竞争对手供货

5.seco离合器是什么牌子

现代汽车供应链遭严重打击 未来将有何影响？

       近年来，韩国汽车巨头现代汽车越来越依赖国内的工厂，中国为其生产的汽车零部件可以说是占据了绝大部分的份额。随着今年以来疫情的影响，现代便陷入了深深的沼泽当中。

       位于江苏的京信电子有限公司是现代汽车的主要供应商之一，春节的假期由于疫情影响而延长，公司位于青岛以及江苏的四个工厂内都受到了不同程度的停工影响。内部工作人员称，在江苏工厂内，原本600多名的在岗员工仅有一半不到的员工仍在作业。京信公司目前为韩国现代汽车提供了近一半以上的电气系统线束。目前，该公司也在努力解决生产方面严重滞后的问题。

       京信公司是韩国前董事长的以为朋友在45年前创立的，在过去的20年内，这家公司极大地推动了现代汽车的产能发展。目前该公司已经增加了在美国、印度、柬埔寨以及韩国工厂的产量，这几家海外工厂将全天候运营来弥补中国工厂的产量。由于事发突然，在生产以及运输环节上都存在着不同程度的影响。该公司计划尽可能的使用空运及船运加快零部件向韩国的运输。公司表示，正在尽可能的想办法确保零件供应的正常化。

       现代汽车在接受外媒采访时表示，正在排查目前存在的各种影响，以便找到解决方案，最大程度地减少对业务的干扰。有分析师认为，由于韩国与中国的地理位置紧密，韩国汽车制造商一般都不会设立太多的安全仓库周转，因为通常来说中国都能非常准时的交货。因此，在供应链出现紧缩的时候，对于韩国的汽车制造商来说，影响是最严重的。

       韩国对于中国的零部件出口在过去的五年内下降了三分之二，去年更是下降到了21.8亿美元。但反过来看，韩国在中国进口的汽车零部件却增长了五分之一，这说明韩国汽车的零部件业务正在向海外迁移，不断寻求更多的外包合作伙伴。据韩国汽车工行业协会数据显示，截至2019年，约有170个韩国汽车零部件供应商在中国设厂，厂房的数量高达300多家。

       据政府称，韩国有80%的电子线束都来源于中国，由于劳动力的成本压力，劳动密集型产业已经不适合韩国目前的社会状况。尽管这次疫情对于现代汽车来说是致命的打击，但这也能使现代汽车花更多的时间考虑其在中国的发展战略。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车配件最全的网站

摩比斯配件质量非常好。

       摩比斯配件质量非常好，它们都是经过严格测试后才投入市场的。摩比斯配件从设计、生产到测试都采用了高标准的流程，确保配件在使用过程中安全可靠。摩比斯配件的性能也得到了业界的广泛认可，常常受到车主们的青睐。

       摩比斯是一家韩国汽车零部件供应商，它专门为现代汽车提供汽车零配件，并致力于为用户提供质量优良、安全可靠的零部件。

北京现代配件防伪码怎么看?

       汽车配件可以在巴图鲁、阿里巴巴和淘宝这几个网站买。

       1、淘宝：淘宝是可以买到原厂汽车配件的，只不过上面鱼龙混杂，在买之前最好先咨询一下买过的人，普通易损件可以在上面购买，高端零件就不建议了。

       2、京东：京东会比淘宝稍好一点，在京东大部分自营零配件都是正品。比较推荐在京东上购买机油、防冻液等消耗品。

       3、开思：开思是一格只对修理厂开放的零配件采购网站。如果需要可以让开汽修店的朋友帮你在开思上采购。

       4、各汽车零部件供应商官网：我们可以看看旧零件的生产厂商的是什么品牌的，随后进入该品牌的官网找找相关零件型号。

4s店配件缺货一般等多久：

       一般情况下，4s店零配件的调货大概需要7-15天左右的调货时间，4s店每周是有固定时间进行零配件的订货采购。

       对于进口车型来说，配件很有可能需要从国外进行调货，这样时间就很长了，可能需要一个月甚至是几个月的时间都有可能，因此具体时间还是需要看车型及4s店的办事效率。

       目前比较好的是“汽配通APP”，它是一个汽车零件查询的平台。它有关于主要著名汽车品牌及其零部件的信息。可以详细查询。

当现代摩比斯向竞争对手供货

       你好，北京现代配件的防伪码原厂的要清晰，假的会比较模糊。 原厂现代配件编号贴纸字体较细，标注内容多，会标明生产厂名而不是光有一个摩比斯标识。而假配件上面的贴纸字体粗，蓝色边框也是浅浅的蓝，摩比斯标志大，内容只有一个编号没有条码。

        其他辨别方法：

        北京现代，配件供应商隶属，现代旗下的子公司摩比斯汽车配件（MOBIS），摩比斯汽车配件在中国主要给北京现代，东风悦达起亚供应汽车配件，而摩比斯只是一个汽车配件集合中心，销售中心，并不是制造中心，一台汽车的配件有几万种，所以都是采购或者委托生产。而我们买到的一些假配件，制造地在北京，销售地也是北京，这一看就是假配件。

        可以看出正品配件的印刷字迹很清晰，边角很整齐无破损，生产地是委托制造商 销售地址是分开的，而假配件的这些一样全部都是北京。假的没有合格证。

        望采纳

seco离合器是什么牌子

       折射出的信息有二：一是改变韩国财团全方位垂直整合模式，二是在汽车电气化竞赛中赢得机会

       编译?|?杨玉科

       编辑?|?Jane

       出品?|?帮宁工作室（gbngzs）

       没有永远的朋友，只有永恒的利益。

       来自路透社的报道称，现代摩比斯——这家世界排名第七的汽车零部件供应商，准备向昔日竞争对手提供电动汽车零部件。

       帮宁工作室认为，这背后传递出的信息不容忽视。一方面，此举改变韩国家族企业或财团传统的全方位垂直整合模式，在全球汽车需求放缓的背景下，减少对现代汽车集团的依赖。另一方面，现代摩比斯希望在来势凶猛的汽车电气化这场竞赛中赢得一些机会。

       提到现代摩比斯，就不得不提到现代汽车集团。现代摩比斯与现代汽车集团既是合作伙伴，又是同宗同源。在此之前，现代摩比斯是现代汽车集团专属供应商。

       现代摩比斯负责电动动力业务的高级副总裁Ahn?Byung-ki对路透社表示，本着增加产量、普惠价格的目的，现代摩比斯开始与两家全球汽车制造商，就供应电动汽车零部件项目进行谈判。

       按照Ahn?Byung-ki的说法，现代摩比斯希望最早今年就能从这两家汽车制造商那里拿到订单，这也将成为其供应电气动力系统的第一笔交易。此前，现代摩比斯已经向菲克集团和其他公司提供电动汽车或燃油汽车的其他部件。

       此举是对大众汽车集团和特斯拉等公司与现代摩比斯合作可能性的直接回应。

       “以前，我们无暇顾及为其他公司供货，因为我们还不能满足现代汽车不断增长的需求。然而现在，情况已经不一样了。”Ahn?Byung-ki解释道，“如果我们寻求其他公司的订单，那么我们零部件的整体价格就可以下降，这将使各方都受益，包括我们自己、现代汽车集团和其他全球汽车制造商。”

       现代摩比斯最大个人股东是郑梦九，郑梦九是现代汽车集团前董事长。现代摩比斯超过90%营收来自母公司现代汽车集团。

       在Ahn?Byung-ki看来，电动汽车如果没有了补贴，降低成本将成为其与更便宜的燃油车竞争的关键因素，尤其是在当前形势下——中国竞争对手逐步强劲起来，特斯拉引领行业加速转向电动汽车。

       他补充道，现代汽车集团供应商可以利用现代汽车在开发新能源汽车方面的长期经验，从而在与专注于柴油车的欧洲同行的竞争中领先。

       研究机构LMC?数据显示，2019年，现代汽车集团在全球纯电动汽车销量中位列第三，仅次于特斯拉和雷诺-日产联盟。

       现代汽车集团继承人兼实际控制人郑义宣最近表示，现代汽车目标是，到2025年占据全球电动汽车市场10%以上份额。

       郑义宣也是现代汽车集团旗下物流公司Hyundai?Glovis的最大股东。他说，Hyundai?Glovis也会将客户群从现代汽车集团扩大到特斯拉和大众汽车集团，可以跨洲运输车辆。

       与许多其他韩国家族企业或财团一样，现代汽车集团着力于全方位垂直整合，并投入大量资金。关键零部件甚至钢材都由旗下子公司生产，关键供应关系都由家族成员、亲密助手或者与公司关系密切的人脉运营。

       然而，经过多年高速增长后，现代汽车集团产量从2016年开始出现下降趋势，这严重打击了现代汽车集团的供应商圈子，使他们不得不减少对现代汽车集团的依赖。

       “随着增长放缓，现代汽车集团只能让供应商自谋生路。”韩国工业经济与贸易研究所高级研究员Lee?Hang-koo表示。

       最先迈出自力更生步伐的是翰昂系统（Hanon?Systems）。目前它为特斯拉Model?3和大众ID.3提供零部件，有超过一半收入来自非现代汽车集团客户。

       另一家是Myoung?Shin。这家供应商由现代汽车集团传奇创始人郑周永的前密友创立。2019年，Myoung?Shin与拜腾签订战略合作协议，计划助其生产电动汽车。此前，Myoung?Shin收购了通用汽车在韩国的一家已关闭工厂。

       除此之外，现代汽车集团另一家供应商还向特斯拉提供Model?3车身热冲压部件。

       一名知情人士称，由于新冠疫情严重打击了拜腾汽车，推迟了Myoung?Shin原计划今年开始试产拜腾M-Byte车型的计划。

       “不过，降低对现代汽车集团的依赖谈何容易。”Lee?Hang-koo补充道。

       在2019年Automotive?News全球百强供应商榜单中，现代摩比斯排名第七，其全球销售额为262亿美元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       韩国SECO瑞进产业株式会社创立于1966年，其前身为瑞进离合器公司Seo jin Clutch Corp，拥有超过50年的企业历史，并已经跻身于韩国本土和世界范围内领先的汽车零件制造商和配件供应商之列，成为现代、起亚、大宇、双龙等韩系品牌汽车的长期OEM配套厂家。

       SECO离合器不仅给现代、起亚、大宇、双龙、通用、三星雷诺等整车厂配套外，所生产的产品还广泛适用于别克、丰田、三菱等车型。

       企业介绍

       韩国SECO CLUTCH公司是于1966年成立的一家韩业，主要从事汽车离合器、摩擦盘等汽车传动系统的零件的生产。

       目前，我们为现代、起亚、大宇、上海通用、PSA标致等众多品牌生产汽车零件；同时，SECO CLUTCH公司还是起亚、现代与大宇、PAS标致汽车的OEM制造商，在行业内保有良好的声誉。

       如今，除了继续担任上述汽车品牌的OEM制造企业之外，韩国SECO CLUTCH公司正在积极寻求海外市场的更多发展与合作的机会。我们在进一步拓展海外OEM供应市场和汽车零配件市场的业务范围。

       我公司在韩国本土、中国和印度都设立有工厂，生产制造的产品符合国际汽车工业质量体系ISO/S16949，以及环境管理体系ISO14001，以保证提供给您的产品都有的质量和合理的价格。与此同时，我们也在不断地发展完善我们的产品种类，以适应更多的常见车型，以满足每一个顾客的需求。

       好了，今天关于“进口现代汽车配件供应商官方”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“进口现代汽车配件供应商官方”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。