长城汽车h8怎么样_长城汽车h8怎么样值得买吗
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1.哈弗H8和锐界，你会怎么选？
2.哈弗H8怎么样？值得买吗？
哈弗H8和锐界，你会怎么选？
第一、锐界动力性能超H8…10%，但车身轻200kg，质量上H8更好；锐界是前驱，H8是后驱，操控性更好。
第二、底盘H8完胜，锐界前悬挂就被H8秒了，舒适性H8完胜。
第三、保值？锐界配置少，H8完胜，价差又几万，H8完胜，同样是二手，不又差不多了吗？
第四、油耗，锐界比H8多2油，百公里多20元，10万公里差2万元。
总结，你的钱财你作主，我就买H8。
下面我来给你仔细分析一下 希望采纳
我经过认真的对比还是锐界，理由如下：第一、锐界动力性能超H8，加速性能两驱仅为8秒9，H8接近12秒。锐界的功率，扭拒都比H8强，动力性能是车的主要性能。第二、底盘，铝合金的悬挂摆臂轻量化车身实在看不出锐界比H8差在哪里。第三、价格，虽然入门级比H8高出5万，配置也没有H8丰富，但该有的都有了，综合品牌价值，保置，能买起20万上的车了不差哪几万了。第四、油耗，锐界官方标注是9个左右，H8是10个多，差1个多油，还有H8吃细粮，差价也在5毛左右，综合算起来，每升差价1.1元以上,还有个体加油站大多销售93号无铅汽油,比中石油便宜6毛左右,也许有人说个体加油站油品不放心,但我多年来加油经验,油品超中石油,我在我本地一家个体加油站加油,加的油劲大,省油,5年来从没有因油品出过事,而且在中石油加油,有一次加的油严重无力,差点废了发动机，从报导上看中石油加油站人为油里加水，用劣质油代替好油等现像，但个体为了稳定客户是不敢掺假的，这样算来每升又省出6毛，如果按百公里计算，每百公里能省17元左右，这账算得吧，还有你如果开车效外游，到一些偏远山区，你是加不到97号的油的，这一点也得考虑吧！
内饰做工方面，锐界明显不如哈弗H8,显得更加粗犷，缺乏质感，另外，锐界仪表盘下的钢架结构生锈严重，有段时间听闻解决了，但后来发现还是生锈，别说这不是个事，在30万级别的车上这都弄不好，那就是个事。
发动机方面锐界的确更好，毕竟是世界十佳发动机，而且经时间验证过，但是H8的发动机听闻除了缸体是长城自己配件厂做得，其他元件都买的国际大品牌的货，只因为国产配件厂的质量不好。当然，发动机对任何整车厂而言都是组装来的，哪怕是自己控股子公司垂直整合再好，很多东西都是要外购的。H8发动机经过这么长时间测试，相信大问题应该不会有，但性能表现方面离锐界的还是会稍有差距。
变速箱方面，德国ZF的变速箱基本上是性能可靠的代名词，锐界的变速箱只能算平手；锐界没有的东西：自平衡底盘、主动转向氙气大灯、博格瓦纳四驱系统、导航（锐界要另外加装）、倒车影像。
价格方面锐界最低配都比H8贵了7万左右，还很难提到车，你基本上只能买30多万的，而且还得等两三个月。日常开销方面，锐界保险贵几千，保养一次贵几百，出保后维修配件更贵。H8油耗比锐界高，但一年下来，多出的那些油钱恐怕还没有锐界多出的保险费多。
这两款虽然都是中大型SUV，但特价却相差太大，H8价格大概18-23万，而锐界则要22-44万左右，基于消费者的买车预算、品牌选择、用途要求等等，其实很容易选择，手上预算不多当然选择H8，这个价位还有GS8可以选择，两者差不多，但如果你不差钱，又追求品质、越野性能和驾驶感受，当然还是选锐界啦
看你兜里钱，两车价格差10万！你说性能，锐界公路性能强于h8，虽然h8地盘很牛逼，但是调教百年福特不是吹的！越野哈弗h8强于锐界，h8是纵置平台有优势，四驱也强点！锐界国外麋鹿测试之类的分数非常牛逼！价格适中的车，操控我只服锐界，cx5，4008，极限很高！你兜里有三十万就锐界，二十万就h8！很好选，都是好车！这个标题也有问题，应该是马自达cx5和哈弗h8怎么选？我选cx5
很多评论没有开过H8.当然我也没有开过锐界，我只说H8.我开了3年H8.无论静音操控感觉很好，其实这车最大的设计缺陷在于跑偏，很难调好。方向盘调教实在不太符合这个价位的车。如果，我觉得就这个缺点，其他都很牛了。没有开过最少一年的H8.我感觉没有资格评论它
选择H8，自动平衡底盘，后驱操控，越野性通过性都要强于福特锐界。
福特锐界更偏向于城市越野，H8的综合地况表现能力不错，底盘和变速箱都是很好的，价格比福特锐界便宜，配置还多，H8的性价比高。
哈弗H8怎么样？值得买吗？
哈佛h8目前性比价算是比较高的一款车型，车型大气宽敞。哈弗H8车身的线条比例，符合大众审美需求。厂商指导价18.38-23.18万，车身尺寸长宽高分别为4820x1975x1794mm，轴距2915mm，内部空间相当有保障。长城的车普遍皮厚，安全性较高的同时也有缺点，缺点就是耗油量相对来说较高，粮，有一点点挑食，在后期燃油花费上会稍高。百公里综合油耗为9.7L，也就是说，一次性加满之后可以行驶876公里左右。
扩展资料：
哈弗（Haval）是长城汽车举足轻重的SUV系列，长年保持国产SUV市场销量冠军的好成绩，深受广大平民越野爱好者的青睐。哈弗系列的车型主要有IF、M1、M2、M4、H3、H5、H6、H7、H8、纯电动SUV哈弗E以及多款实用型皮卡，在国内外都有着不错的销售业绩。
2013年3月29日，在北京举办的长城汽车股份有限公司年会上，公司正式对外宣布：作为长城SUV的标志性品牌，哈弗即日起与长城实行品牌分网，形成独立品牌，独立设计研发，实现经销服务体系独立化。
2013广州车展，长城哈弗汽车旗下的旗舰SUV车型H8将正式上市，新车定位于SUV。
长城哈佛H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。
哈弗H8的内饰设计采用了相对传统保守的设计理念。相对常规的中控台布局，上深下浅的配色也是主流家用车采用的方案。四幅方向盘配有多功能按键，左侧是多媒体/蓝牙电话操作、右侧则是行车电脑操作。在方向盘中心下端还加装了一条银色镀铬装饰条，部分车型还配备了换挡拨片功能。
安全配置上，长城哈弗H8标配安全带未系提示、前/后排侧气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制、节油/运动//雪地行车模式、日间行车灯等配置。
四驱车型则标配陡坡缓降、上坡辅助等配置。顶配车型还配备了氙气大灯、内/外自动防眩目后视镜、感应式雨刷、定速巡航、前/后驻车雷达、倒车视频影像、腰部支撑调节等配置。
长城哈弗H8先推出代号为GW4C20的2.0T 缸内直喷汽油发动机，最大功率为160kW(218PS)，最大扭矩为324Nm。这款发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术。 与之匹配的变速箱是6速自动变速箱。?
参考资料；哈佛h8官网
哈弗H8作为长城集团第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，值得购买。
长城哈佛H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。
哈弗H8的内饰设计采用了相对传统保守的设计理念。相对常规的中控台布局，上深下浅的配色也是主流家用车采用的方案。四幅方向盘配有多功能按键，左侧是多媒体/蓝牙电话操作、右侧则是行车电脑操作。在方向盘中心下端还加装了一条银色镀铬装饰条，部分车型还配备了换挡拨片功能。
哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C20 2.0L涡轮增压直喷发动机，比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率，实现低排量高功率，给予哈弗H8前进的最大动能。当发动机在5500转的时候，达到160千瓦（218马力）最大功率的输出。
扩展资料
哈弗H8的安全配置：
长城哈弗H8标配安全带未系提示、前/后排侧气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制、节油/运动//雪地行车模式、日间行车灯等配置。
哈弗H8采用承载式车身设计，加上前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统，整体结构更坚固，有效地过滤路面震动，保证H8兼顾越野性能和城市中的舒适体验。
操控性方面，哈弗H8配备了赛车式换挡拨片、全球先进TOD智能四驱系统、反应迅速，配合ESP车身稳定系统，有效应对恶劣天气或路况。
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