奔驰威霆改装_奔驰威霆改装迈巴赫多少钱

奔驰威霆改装_奔驰威霆改装迈巴赫多少钱 _奔驰威霆改装迈巴赫多少钱

       大家好，今天我想和大家探讨一下“奔驰威霆改装”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.奔驰威霆改装明细费用是多少

2.二十多万的奔驰威霆面包车高低改装一下就能华丽变身百万豪车

3.买威霆不改，不如推下海！那就来看看威霆优秀改装案例

4.送给威霆的生日礼物，分享威霆最需要改装升级的地方

5.威霆改装后前高后低什么意思

奔驰威霆改装明细费用是多少

       这个得看怎么改装了，选择的改装方案不同，费用明细也是不一样的。

       比如说，有人要改装动力，内饰，外观包围，这样改装的话费用就会很好，一般都会超过整车的费用；

       如果说是改装其中一部分，那样费用就比较少，有时候几千就能搞定。比如加装条尾翼，大概几百一俩千就差不多了，当然也有贵的。不过话说回来，依卡卡尔汽车改装小编了解，奔驰威霆很少有尾翼的，毕竟尾翼不太适合这款车型。

       目前改装市场上，改装声浪排气，包围，内饰的比较多，因为这样改装花费少，效果很明显，跑在大街上很是拉风。

       下面是改装外观包围后的效果图（改装款式，方式太多，这里只拿其中一款举例）：

二十多万的奔驰威霆面包车高低改装一下就能华丽变身百万豪车

       不好。

       1、安全性。改装会改变汽车的重量分布，加大了安全隐患，此外，改装后的零部件质量及使用寿命也不可预料，会影响到安全性和实用性。

       2、整车性能。改装会改变汽车的原始结构和性能，使得整车性能发生变化，影响到舒适性和稳定性，甚至会影响发动机的使用寿命。

买威霆不改，不如推下海！那就来看看威霆优秀改装案例

       哈喽大家好，我是00后爱说车的小曹，又和大家见面啦！今天继续分享奔驰七座高端定制的七座商务车VS680。整车基于奔驰威霆的精英版进行升级，原车指导价29.38万元，整车根据女车主的喜好和要求进行的改装，效果非常哇塞！外观升级荣耀之星前后包围，十二根镀铬立柱顶天立地夺人眼球。

       两侧升级为s级同款的三条流水LED大灯，光彩照人，两侧的九阶示宽灯拥有事业蒸蒸日上的美好寓意。威霆长*宽*高为5.4m*1.928m*1.88m，升级帷幕小高顶后达到1.98m的车高，车身线条更加流畅。轴距长达3.43m，优异的空间让它拥有更多的可能，多功能的移动办公室也能轻松实现。

       内饰选用少见的翡翠绿以及玛奇朵米的配色，十分彰显车主自身的独特审美，给人以清新高雅的氛围。操控台升级v260同款仪表台，让多媒体操控变得更加智能化。主副座椅也升级了门控电动调节的方式。中央升级一体式扶手箱，带有防尘杯架，手机无线充电板，后方还带有隐藏储物功能，打开后是容积高达18升的车载冰箱。

       贵宾舱打造也算的上非常个性化，首先主副座椅升级v级同款的折叠小桌板，方便日常临时办公或是就餐。扶手箱后方隐藏屏幕控制后舱的灯光电器。大篷车智能横屏电视增添出行的娱乐色彩。

       中排两张第四代航空座椅支持八向座椅姿势调节，当然豪车必备的通风加热按摩也是必不可少，奔驰商务车超大的空间还可支持座椅旋转，面向后排形成对座的模式。个性化定制的魅力就在于打造您的专属爱车，女车主将自己名字也印成logo刻在了头枕下方的镀铬饰件上方。

       超大的洲际顶灯冷暖色可变，周围还有劳斯莱斯同款的星空顶点缀，梦幻氛围轻松拿捏。

       后排选用424独立调节的座椅，舒适程度与中排同等，别再说商务车的三排不愿意坐啦！这样的设计在接待贵宾时也可避免分配座位的尴尬局面。

       超大的空间让后备箱的容积也十分出色，一千多生的容积还可以根据三排座椅的前后进行调节，家庭长途出游六到七标准航空行李箱也能轻松存放啦！

       好啦，今天的分享就到这里吧！大家更喜欢哪个配色呢？写作不易，欢迎感兴趣的朋友给我点赞关注，在评论区和我讨论或是私信我，和我一起畅享聊车，我们下期见！

       本文来自易车号作者兴辰商务车曹宁娟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

送给威霆的生日礼物，分享威霆最需要改装升级的地方

       越是富人越是懂得把每一分钱都花在刀刃上，对于选车更是如此，既要求外观面子十足，又想要内饰舒适豪华，重要的是品牌力要强。但我说六十多万就能买到满足上述几点的一台大商务，是不是很香？今天就带大家看看这台性价比极高的奔驰威霆VST880迈巴赫版。

       奔驰VST880豪华定制商务车，首先整车采用奔驰威霆为基础进行了全方位的深度定制升级，俗话说买威霆不改，不如推下海，但众多车友看到这个外观不禁要惊叹一声：这是威霆嘛？自己真弄不出这效果，细品之后这感觉也太豪华，太起范儿了。全车尺寸上达到了5370/1928/1920mm，采用加平顶设计，这一点是为了它毫无压力的进出城市中的地库，非常便利。

       外观方面最吸引人的亮点要数车头部分的设计，升级了迈巴赫直瀑式中网格栅，下方则是专属定制的保险杠，采用迈巴赫同款悬浮式18寸轮毂设计，大面积的镀铬高光材料和下唇夸张的进气格栅加持使整车的气场十足，尊贵非凡。

       后舱部分采用隐私玻璃设计，完美保护了车内老板的隐私，双侧及尾门采用电动侧滑防夹电动门，后备箱空间可容纳两个标准登机箱。

       车尾顶部的飞翼和后保险杠的空气扰流套件为整车在尊贵中增添了一丝运动张力。看完很有吸引力的外观，下面我们来进到内饰，它的内饰更是值得细品！

       首先作为这类车并不重要的驾驶舱，VST880也做的豪华性十足，真皮的中控台之上是有着菱形缝线的麂皮车顶，座椅更是工艺考究皮质柔软。但更为抢眼的就是12.7寸超大中控屏了，可实现倒影、导航、视频播放、丰富APP应用等智能功能。中央扶手箱还升级了10.5升的压缩机车载冰箱，从此后排老板可随意享受冰爽的勇闯天涯了。

       打开车门，映入眼帘的是内饰精细的做工所带来的的豪华质感。车顶大面积的LED灯光以及分布于车舱各处的氛围灯带完美的烘托出了高端商务车所独具的气质。

       在米棕拼色的内饰色彩搭配下，坐在第二排的豪华头等舱座椅之上，让尊贵的老板时刻保持一个轻松愉悦的心情。

       作为一台商务车型，座椅尤为重要，在第二排配备了头等舱式豪华座椅，采用进口NAPPA皮质包裹辅以菱纹打孔缝线工艺，在提供舒适坐感的同时兼顾了设计之美。同时座椅还具备多项电动调节、加热、通风、座椅180°旋转、舒适腿拖和气囊式按摩系统，更大程度为贵宾带来一个优质的乘坐体验。

       第三排座椅采用环抱式设计，两侧的手托以及中央的联排沙发提供了宽敞舒适的乘坐空间，打开中央扶手内置的触摸屏还可调节座椅角度。

       中排航空座椅支持180°向后旋转，对坐模式下，更加方便沟通，无论是商业伙伴又或者是家庭出游都将更加舒适惬意。

       长途行驶之余关闭车内的隐私窗帘，躺在后排美美的休息一会绝对是一个好享受。后排座椅支持180°电动放平，可以形成一张完美的双人大床，真正的人性化设计，为每一位老板带来更舒适的享受。

       看到这里你可能嗅到这台奔驰威霆VST880商务车的香了，六十多万的售价区间，外观上的迈巴赫套件的气势和豪华性，一改威霆以往豪华性不足的印象，让人过目不忘。内饰拥有超豪华设计的同时还配备了多项舒适实用配置，让这台车的性价比直线拉升，而实际使用上，它无论在商务出行接待还是家庭保姆车的用途上它都可完美胜任。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威霆改装后前高后低什么意思

       先晒晒公里数——4675，说来也巧，这正好是我的生日75年6月4日，一不小心就暴露了年龄！

       这是我的威霆，购于19年9月，本来想着从小车换成大MPV，可以带着夫人和儿子一起仗剑天涯，四处游玩的，你们看，车顶上的行李箱都安装好了，但由于疫情，原本计划的寒假10日游被迫取消，威霆也一直闲置在家。

       人啊这一闲着，就会没事找事，疫情期间，在家上网冲冲浪，无意间看到了一个朋友的威霆改装视频，完全被他的车所吸引无法自拔。这就开始了研究起威霆的改装升级方案！

       威霆可以改装升级的地方有太多太多，如果全部改装，时间精力损耗先不谈，光钱就是一大笔开销，我看到一个车友花了13万的，像这种重度改装，我认为不适合我。?对于我们这种普通百姓，把钱花在刀刃上才是最佳选择。经过我的一系列研究，列出了威霆最需要改装升级的地方，也给大家分享一下。

       1、前脸。对于威霆的前脸，我个人觉得很“奔驰”，很算是经典，没有必要改成AMG或者迈巴赫前脸，当然你是一个追求颜值的人，那改改无可厚非。

       2、车灯。我暂时将他放在了升级计划中。威霆相比奔驰V，减配了车灯，光源都是卤素的，有点掉价。如果你开威霆只是日常接送拉货，那我认为可以不改；若想着经常出远门自驾，那还是改成LED光源会比较好一点，毕竟LED夜间在高速和小路很有用。

       3、排气。排气对于我这种中年男来说已经没有吸引力了，现在的我，追求的是安全和舒适。

       4、轮胎。威霆出厂的轮胎是玛吉斯的，我这里要吐槽一下，这点成本都要省，实在不应该，这个玛吉斯轮胎，不耐磨噪音也大，我这4000多公里的轮胎，已经不是很好的，所以我打算在1W-2W公里的时候换掉它。

       5、中控屏。当时看到威霆，中间一块白板实在擦目忍睹，所以改了一个小屏，这个屏幕能听歌和广播，我觉得就足够了，现在都用手机了，一个手机支架就可以的了，没必要换个超大屏。旋钮操作空调什么的也更加可靠安全。

       6、后排座椅。基本上60%的车友都会改航空座椅吧？我也很想改，但是盲目改的话可能会因为施工问题，导致异响，所以目前还在纠结中，改的话乘坐舒适感会提升，但是威霆的大毛病还是没有解决，那就是悬挂硬。

       说到悬挂，我还是有话要说的，这威霆的悬挂，感觉和金杯是一个样的，以前开金杯是什么感觉，现在开威霆也是，这个问题我最近坐了两次后排就发现了。明明过几个减速带，能把我给颠晕了，这个肯定是不行的。就这样，我尝试着寻找解决方案，最后被我了解到了，那就是——改空气悬挂。

       空气悬挂系统主要由空气弹簧、减震器、导向结构、空气供给单元、控制单元及各种传感器组成。传感器将收集的信号传给控制单元，控制单元经过计算再发出指令来调节空气弹簧硬度和减震器阻尼，从而达到最理想的弹性状态。整个系统内的反映时间很短，因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时而且恰当的反应。

       空气悬挂在小汽车上比较常见，大多是改装后形成低趴效果或者升高悬挂来极限越野的。不过在MPV上，现在普及的还不是很多。不过，当你深入研究空气悬挂的优势时，你就会发现，原来MPV升级空气悬挂是多么必要，尤其是我们的威霆。这个CONPON空气悬挂可以通过改变气压来改变汽车悬挂的软硬度。高速行驶时提高车身稳定性，通过复杂路面时提高舒适性。

       因此我第一个改装升级方案就是给威霆更换空气悬挂，牌子是我们上海本土品牌——CONPON。这个牌子我也是经过多方对比，最后看重了他的专业度，他专门做MPV和客车的空气悬挂，更加偏向舒适性，牌子质保两年十万公里，质量有保障。

       最后上下效果图，虽然如今开的不多，但明显在舒适性上提升了很多，我的改装计划第一步没走错，效果很好，个人也很满意。

       改装升级无尽头，可针对性的改装升级可以让威霆焕然一新！中年人打字不容易，感谢大家的支持！[抱拳][抱拳]

       将车身的前部抬高，后部降低。

       1、指在改装奔驰威霆这款车时，有一种常见的改装风格是将车身的前部抬高，后部降低，形成一种前高后低的姿态。

       2、这种改装风格的目的是为了增加车辆的通过性和改善车辆的空气动力学性能。

       好了，今天关于“奔驰威霆改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰威霆改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。